百货广场桩基托换工程是深圳地铁一期工程关键工点之一，其托换轴力大，施工环境复杂。
就是这个原因，雅库茨克的每一幢房屋都建造在地下的桩基上，桩基的深度会根据建筑物的大小而变化。
所以探究冻胀力功能下的桩基的受力特性有着很重要的意义。
并选取部分楼面板、连续梁、楼梯、雨蓬、檐沟、桩基础进行设计。
特别是本工程采用钢管桩基础，全部为斜桩，在气候恶劣的海面上采用钢套箱施工承台，在我国尚属首次。
通过比较弹性范围内两试验的弯矩包络图得知，目前我国桩基抗震设计方法中在液化倾斜场地若不考虑土体运动作用，即便将可液化土体抗力折减为零也存在不足。
对冲击钻孔施工要点和施工中遇到的钻孔、流砂等问题进行研究与分析，以避免在桩基础施工中出现更大的安全事故。
该方法用于肇源松花江大桥桩基承载力的测试,得出的桩承载力与实测值吻合较好,取得了预期的效果.
这类土往往是建构筑物的天然地基或桩基持力层，因此进一步搞清其成因变化将是研究土力学和工程特性的重要地质学基础。
主塔墩基础采用钻孔灌注桩群桩基础，采用钻孔平台作为桩基施工临时设施。
用于桩基础设计的试桩、锚桩不能用于工程桩的原因。
根据苏丹油田的气候和地质条件，选定其油田设备基础为钢管桩基础。
某地两幢拟建于软土地基上的建筑物，原设计均采用PHC管桩基础。
文中并给出在桩基检测过程对桩头处理应注意的事项。
结合武汉市中环线西环段高架桥桩基础工程，介绍了旋挖成孔施工中的设备选择和施工工艺。
在基坑工程中，立柱桩和工程桩形成了长短桩复合桩基础。
大型中转港码头均拟建在近海的深水区，码头傍依的海岛基岩起伏大，桩基工程地质条件复杂。
本文通过苏通大桥主塔墩巨型群桩基础冲刷防护的试验研究、设计和成功的施工实践，形成了河口区建筑巨型群桩桥基冲刷防护成套技术和施工方法。
通过数值分析，研究了青藏铁路多年冻土区在寒季桩基的回冻过程，混凝土入模温度的提高及其对施工的影响。
结合湛江港某码头工程基桩，用模型试验模拟现场地质情况，对港口单桩、排架桩基负摩擦力进行模型试验。
柱式桥墩由承台、柱式墩身和盖梁组成，墩柱和桩基是桥梁的重要组成部分。
疏桩基础是一种复合桩基，它是介于天然地基和常规桩基础的一种过渡基础形式，在多层民用建筑中已有应用，但在带裙房的高层建筑中应用很少。
由扶壁、耳墙、胸墙组成的框架抵抗水平荷载，而以承台、桩基抵抗垂直及水平荷载的共同作用力。
自升式钻井平台就其基础类型不同分为桩基式和沉垫式2种。
编制了带承台单桩基础的分析程序，对这一分析方法进行了研究。
本文讨论了桩的极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值的计算方法，并应用于实际工程桩基础设计。
通过带承台单桩及双桩基础的模型试验，对低承台桩基桩间土变形发展及其与承台板板底应力、桩侧摩阻力及桩端阻力间的相互影响进行较为细致的研究。
在竣工验收之前，根据规定需提交的资料份数，提前整理好桩基施工的成套资料，所有必须签署姓名的地方不得遗漏。
根据桥墩桩基施工现场的具体情况，通过理论计算，分析了两基桩产生偏位的主要原因。
原大桥设计者不得已更改设计,将大桥桩基作用在溶洞薄顶板上.